Mifumo ya Utendaji ya Juu Inayofuatiliwa kwa Maagizo ya Wingi ya Kitaalamu

Unapohitaji kufanya kazi kwa urefu kwenye eneo lenye changamoto, kiinua cha kawaida cha angani hakitafanya. Majukwaa Yanayofuatiliwa ni mashine zilizoundwa kwa makusudi iliyoundwa ili kutoa uthabiti, mvutano na kufikia katika hali ambapo lifti za magurudumu hazifanyi kazi. Matope, nyasi, miteremko, changarawe, mchanga, theluji—majukwaa ya ufikiaji yanayofuatiliwa hupitia kwa fremu ndogo na shinikizo la chini la ardhi, na kuyafanya kuwa ya lazima kwa ujenzi, kilimo cha miti, usimamizi wa vifaa na ukaguzi wa miundombinu. Weide ameunda anuwai kamili ya majukwaa yanayofuatiliwa ambayo yanachanganya magari ya ndani yenye nguvu na bahasha za hali ya juu za kufanya kazi, ili kuhakikisha kila mhudumu anaweza kupata kielelezo kinacholingana na mahitaji yake ya tovuti ya kazi. Msururu wetu wa Majukwaa Yanayofuatiliwa unajumuisha bidhaa kama vileMfumo wa Kufuatiliwa wa kiwango cha T12 wa Viwanda, T8 Jukwaa Lililofuatiliwa kwa Uzito, na wengine.

Manufaa Muhimu ya Majukwaa Yanayofuatiliwa na Weide

Mifumo inayofuatiliwa huleta seti ya manufaa ambayo vitengo vya kawaida vya magurudumu haviwezi kulingana. Nyimbo za mpira husambaza uzito wa mashine kwenye eneo kubwa zaidi, kwa kawaida huzalisha shinikizo la ardhini chini ya psi 2.5 kwenye usanidi mpana wa wimbo. Hii inapunguza uharibifu wa nyasi katika mandhari na kuzuia kuzama kwenye ardhi laini. Vichochezi vya majimaji vinavyojiweka sawa kisha huchukua nafasi mara tu jukwaa litakapowekwa, na kuanzisha msingi thabiti wa mwamba na kuruhusu boom kupelekwa kwenye miteremko hadi 45% kuinamia, kulingana na muundo. Majukwaa yanayofuatiliwa ya Weide yanajumuisha nyimbo zisizo na alama kama kawaida, na kuzifanya kuwa salama kwa sakafu zilizokamilishwa za ndani na uwekaji lami wa kihistoria, hata hivyo muundo wa kukanyaga ni mkali vya kutosha kutoweka kwenye matope.

Vipimo vya kompakt ni sifa nyingine bora. Majukwaa mengi yanayofuatiliwa ya Weide hupitia lango moja la kawaida wakati vichochezi vimeondolewa, na upana wa njia nyembamba—mara nyingi chini ya mita 1.1—huruhusu kufikia vijia vya kando, kati ya majengo, na katika maeneo maridadi yenye mandhari. Licha ya alama ndogo, urefu wa kufanya kazi huenea kutoka mita 10 hadi urefu wa mita 26, na ufikiaji wa usawa ambao mara nyingi huzidi mita 12. Mchanganyiko wa miguu ya buibui, sauti za kueleza na darubini, na vidhibiti sawia vya vijiti vya furaha huwapa waendeshaji imani ya kuweka kikapu ndani ya sentimeta ya shabaha, iwe hiyo ni dirisha la vioo, kebo ya juu, au mwavuli wa miti iliyokomaa.

Chassis Yote ya Uokoaji ya Terrain UGV Vehicle Inayofuatiliwa

WD-K15 Gari hili la uokoaji la UGV linalofuatiliwa ni jukwaa kubwa la kutambaa lisilo na rubani lililoundwa mahususi kwa ajili ya matukio ya dharura ya maafa. Ikiwa na motors mbili za 55KW 540V za nguvu za juu zinazolingana na uwiano wa kupunguza 22.4, inasaidia kasi inayoweza kurekebishwa ya 0-15km/h na mzigo wa juu uliokadiriwa wa 2500kg ikijumuisha betri. Ikiwa na kibali cha ardhi tambarare cha mm 320, vivuko vya 400mm, urefu wa mlalo wa 500mm na uwezo thabiti wa kupanda wa 30°, hupita kwa urahisi magofu yaliyoporomoka, ardhi yenye mafuriko yenye matope, barabara mbovu za milimani na maeneo tata ya majanga ya moto. Chasi hiyo inachukua milimita 380 kwa upana wa nyimbo za mpira zilizopachikwa na ulinzi wa IP54 usio na vumbi & ulinzi dhidi ya mnyunyizio, chasi hiyo ina sehemu kubwa ya ndani iliyounganishwa ya 19401200600mm kwa kubeba mizinga ya maji ya uokoaji, vifaa vya huduma ya kwanza, vitambuzi na zana za kubomoa majimaji. Uwekaji mapendeleo kamili wa saizi, nguvu, kasi na mzigo unaauniwa, unatumika kama msingi wa rununu wa kutegemewa wa kila eneo lisilo na rubani kwa UGVs za dharura za majanga ya tetemeko la ardhi, mafuriko, moto na hatari za kemikali.

Chasi ya Roboti Iliyofuatiliwa Desturi Kubwa ya OEM

WD-K14 ni chassis kubwa ya kiutambaji ya ulimwengu wote ya kutambaa inayotumia kiendeshi cha tofauti cha injini-mbili, iliyo na injini za DC zilizojengwa kwa visimbaji na viendeshi vilivyo na bandari nyingi za mawasiliano ili kutoa utendakazi bora wa kuendesha gari na uwezo sahihi wa kudhibiti. Jukwaa hili la kutambaa linaauni anuwai ya usanidi unaoweza kugeuzwa kukufaa ili kukabiliana na hali mbalimbali changamano za kufanya kazi. Imewekwa nyimbo za mpira za kihandisi zisizo na matengenezo zinazojumuisha ubadilikaji bora wa ardhi ili kuongeza ufanisi wa utendakazi wa muda mrefu. Muundo kamili wa mwonekano wa kiviwanda unapatikana ili kukidhi matakwa yako ya chapa ya OEM.

Kubwa Payload Mpira Track Undercarriage Robot Chassis

WD-K13 wimbo mkubwa wa upakiaji wa mpira chini ya gari ni chasi ya kubebea mizigo ya roboti kubwa inayotambaa ulimwenguni kote inayotumia mfumo wa kiendeshi tofauti wa injini mbili, iliyo na injini za DC zilizo na visimbaji na viendeshi vya kiolesura kamili cha mawasiliano ili kutoa utendakazi bora wa kuendesha gari na uwezo sahihi wa kudhibiti. Jukwaa hili la kutambaa linaauni usanidi mbalimbali unaoweza kugeuzwa ili kuendana na hali mbalimbali changamano za kufanya kazi. Inakubali nyimbo za uhandisi zisizo na matengenezo na uwezo wa kubadilika kwa kila aina ya nyuso mbovu za barabara, na kuboresha sana ufanisi wa uendeshaji. Muundo maalum wa mwonekano wa viwanda unapatikana kwa mahitaji. Inafaa kwa hali zote za utumaji programu zinazohitaji vifaa vya rununu vinavyofuatiliwa kwa mzigo mkubwa, imetumika sana katika tasnia maalum za roboti ikijumuisha usafirishaji wa mizigo isiyo na rubani na kusafisha paneli za voltaic.

Chasi ya Umeme Inayofuatiliwa Jukwaa Isiyokuwa na Rumani

Jukwaa lisilo na rubani la WD-K12 ni chasi kubwa ya wastani ya jumla inayofuatiliwa na waya inayodhibitiwa na yenye vipengee vya nguvu za kiwango cha gari kwa utendakazi wa hali ya juu. Imewekwa na mfumo wa kiendeshi cha umeme wa 30KW 320V, hufikia kasi ya juu ya 20km / h na mzigo uliokadiriwa hadi 500kg. Hifadhi kubwa ya nishati huleta trafiki bora kwenye ardhi zote changamano za eneo pana, ikitoa masuluhisho ya kuaminika ya rununu kwa hali ya upakiaji mzito, kasi ya juu na ngumu. Inaoana na makusanyiko mengi ya utendaji, inakidhi mahitaji ya operesheni isiyo na rubani ya upelelezi, ukaguzi wa doria, uwekaji wa mazingira, kituo cha kizimbani cha UAV cha rununu na uokoaji wa dharura. Chasi hii ya utendakazi wa kati-kubwa ya umeme inayofuatiliwa na waya inabadilika kulingana na hali mbalimbali maalum za kufanya kazi na imethibitisha thamani bora ya vitendo katika usaidizi wa vifaa vya kijeshi na nyanja zingine.

Chassis ya Roboti ya Kupakia Desturi

chasi ya roboti ya kutambaa maalum ya kupakia mizigo ya WD-K11 ni jukwaa la simu linalofuatiliwa kote linalotumia mpangilio wa nguvu wa wimbo unaotegemea upande mmoja. Kila mfumo wa kutembea wa wimbo umewekwa na usambazaji wa nishati tofauti na gari la brashi la torque ya juu ili kutambua utumiaji wa nafasi ya juu. Ulinganishaji ulioboreshwa wa urefu wa chasi na nguvu hutoa upitishaji bora, kituo cha chini cha mvuto, operesheni thabiti na ufanisi wa juu wa upitishaji, kutoa suluhisho za kutegemewa za rununu kwa tasnia zote. Inasaidia utenganishaji wa haraka na uingizwaji wa moduli mbalimbali za kazi, ikiwa ni pamoja na kituo cha relay habari, jukwaa la utafutaji wa upelelezi, jukwaa la usafiri wa uokoaji, jukwaa la kibali la mgodi la EOD, jukwaa la kubeba UAV na jukwaa la kuinua.

Chassis ya Roboti ya chini ya gari iliyofuatiliwa kwa Hydraulic

WD-K10 hydraulic tracked undercarriage ni dizeli-powered hydraulic robot jukwaa linajumuisha mwili kuu, injini ya dizeli na kusafiri hydraulic motors.Fremu nyepesi iliyounganishwa sana inaunganisha tank ya mafuta, tank ya hydraulic na injini, kusaidia kupanda kwa mtozaji wa maji, kanuni ya maji ya moto na modules nyingine. Ikilinganishwa na chassis ya umeme, gari la chini la maji linalofuatiliwa lina mvuto mkali, upelekaji wa haraka na gharama ya chini ya matengenezo ya vifaa vya muda mrefu, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa uvumilivu wa muda mrefu, uhamaji wa kasi na hali ngumu za kufanya kazi.

Chumba 3025, Jengo la 1, Zone F, Barabara ya Guangxuan, Msingi wa Makao Makuu ya Kimataifa ya Uwanja wa Ndege, Wilaya ya Dongli, Jiji la Tianjin, Uchina